日本の、スタンダードです。
変わり続ける中にあって、変わらないもの。 普遍、本質、オーソドックス。
1978年の誕生以来、「軽量・スリム・コンパクト」というオートバイの本質を追求し続けてきたSR。 空冷・4ストローク・SOHC・2バルブという、極めてシンプルなエンジン。 随所に美しく輝くクロームメッキパーツ、さらには何回もの工程を経て作られるスチールフェンダー。 そのすべてが、やがてティアドロップ型のタンクを中心とした、その味わい深く端正なフォルムへと収束する。 そこには、いわばオートバイの「原器」ともいえるスタイルが存在する。 そして、SRはこのスタイルを変える事なく、今に至るまで貫き通してきた。
SRの代名詞ともいえる、キックスタートからすべては始まる。 ひとたび走り出した瞬間から全身を包む、高揚感。ビッグシングルならではの、歯切れよい鼓動感。 じっくりと、永い時間をかけて造られてきたモノだけが持つ、上質なテイスト。 それは幾世代にも渡りライダーの心を深く、静かに、豊かな響きとなって魅了し続けてきた。
さあ、今こそ。 この脈々と受け継がれてきた普遍のスタイルを、味わいを、変わらぬ価値を。 ぜひ、あなたにも体感して欲しい。
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| ニューパールホワイト(ホワイト) | ヤマハブラック(ブラック) |
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ニューパールホワイト(ホワイト)
ヤマハブラック(ブラック) |
¥577,500 (本体価格¥550,000) |
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